Agora moitas persoas teñen un coche, poden conducir todos non hai problema, pero sobre o coche está roto, necesitamos como reparalo, non entendemos moito, como o coche está listo para comezar, pero descubriu que o motor non pode arrancar, esta sensación non é moi bo.Se entendemos estes motivos e entendemos algúns coñecementos básicos de reparación de vehículos, podemos resolver os problemas básicos o antes posible.
1.Non se pode comezar
En primeiro lugar, comprobe se a liña de alta tensión está mollada porque o coche está mollado, se é así, pode secar as partes húmidas e, a continuación, comezar.
En segundo lugar, verifique se a bujía está danada, se está danada, simplemente substitúa a nova bujía.
En terceiro lugar, verifique se a tensión da batería é suficiente.Ás veces, o aparcamento esqueceuse de apagar a luz, durante moito tempo pode quedar sen enerxía.Se é así, colgue o coche na segunda marcha, pise o embrague, arrastre o coche (polo xeral non se recomenda, o mellor é buscar alguén a quen empurrar), ao conducir a certa velocidade, solte o embrague, xire o interruptor de ignición (xeralmente non recomendado, debe estar no interruptor de ignición conectado antes de empurrar), o coche pode arrancar.Se é o xerador, non funcionará.
2.O volante treme a altas velocidades
O coche circula a gran velocidade ou a unha velocidade máis alta cando a inestabilidade da condución, a cabeza oscilante e mesmo o volante treme, as razóns desta situación son as seguintes:
1） o ángulo de posicionamento da roda dianteira está fóra de aliñación, o paquete dianteiro é demasiado grande.
2) a presión do pneumático dianteiro é demasiado baixa ou o pneumático está desequilibrado debido á reparación e outros motivos.
3) a deformación dos raios dianteiros ou o número de parafusos dos pneumáticos varían.
4) Instalación solta de pezas do sistema de transmisión.
5) flexión, desequilibrio de potencia, deformación do eixe dianteiro.
6） O fallo ocorre.
Se a cabeza da ponte de posicionamento non é problema, primeiro podes facer o balance dinámico dos pneumáticos
3.Tres voltas pesados
Hai moitas razóns para volverse pesada, pero normalmente hai as seguintes:
En primeiro lugar, a presión dos pneumáticos é insuficiente, especialmente a presión da roda dianteira é insuficiente e a dirección será máis difícil.
En segundo lugar, o fluído da dirección asistida é insuficiente, é necesario engadir o líquido da dirección asistida.
En terceiro lugar, o posicionamento da roda dianteira non é correcto, debe ser probado.
Correndo en catro
Comprobe a desviación, xeralmente cando conduce, endereite o volante e, a continuación, solte o volante para ver se o coche vai en liña recta.Se non vai directo, bótaselle de menos.
En primeiro lugar, a desviación pode ser causada pola inconsistencia da presión do pneumático esquerdo e dereito, e o pneumático insuficiente debe ser inflado.
A segunda posibilidade é que a posición da roda dianteira non sexa correcta.O ángulo de inclinación da roda dianteira, o ángulo do pivote ou o ángulo interno do pivote non é igual, o paquete dianteiro é demasiado pequeno ou negativo provocará unha desviación, debe ir á detección da estación de mantemento profesional.
Cinco faros dos coches non están ben selados
Debido a que os faros non están ben selados, é fácil provocar auga ao limpar e chover, e cando a diferenza de temperatura entre o interior e o exterior é grande, formarase néboa.Neste momento, é mellor non cocer a alta temperatura, o material dos faros xeralmente é de plástico, se a temperatura de cocción é demasiado alta, pode facer que o aspecto dos faros se suavize e deforme, afectando o uso e a beleza.Ademais, os faros actuais son xeralmente integrais, despois da pantalla transparente, haberá un backplane para protexer o corpo da lámpada e a cocción a alta temperatura fará que o adhesivo entre os dous se derrita, aumentando a posibilidade de que haxa auga nos faros.En xeral, a auga dos faros pode evaporarse rapidamente baixo a luz solar durante o día, se os faros aparecen frecuentemente como fenómeno da auga, debes ir á estación de servizo para comprobar o corpo da luz, para ver se é debido á colisión causada por os faros danos, o que resulta en auga frecuente.
Hora de publicación: 16-xan-2024