Como determinar rapidamente se o selo de aceite da válvula está perdendo aceite?

Hai moitas razóns para a rápida perda de aceite do motor e a aparición de fugas de aceite. Unha das fugas de aceite do motor máis comúns son os problemas de selado de aceite da válvula e os problemas dos aneis do pistón. Como determinar se o anel do pistón é incorrecto ou se o selo de aceite da válvula é incorrecto, podes xulgar polos seguintes dous métodos sinxelos:

1. Mida a presión do cilindro

Se se trata dun problema de anel do pistón, determine a cantidade de desgaste a través dos datos de presión do cilindro, se non é moi grave, ou un problema do cilindro, engadindo un axente de reparación, debería repararse automaticamente despois de 1500 quilómetros.

2, vexa se o porto de escape ten fume azul

O fume azul é o fenómeno da combustión do aceite, causado principalmente polo pistón, o anel do pistón, o revestimento do cilindro, o selo de aceite da válvula, o desgaste do conduto da chave, pero primeiro para eliminar o tubo de escape causado polo fenómeno do aceite que arde, é dicir, o separador de auga e aceite. e os danos na válvula de PVC tamén provocarán a queima de aceite.

Para determinar se a fuga de aceite do selo de aceite da chave, pode usar o método da porta de combustible e do acelerador para xulgar, o fume azul do tubo de escape da porta de combustible é o pistón, o anel do pistón e o espazo de desgaste da camisa do cilindro é demasiado grande; O fume azul do tubo de escape do acelerador solto provoca danos no selo de aceite da válvula e o desgaste do conduto da válvula.

3, as consecuencias da fuga de aceite de selado de aceite da válvula

A fuga de aceite do selo de aceite da chave arderá na cámara de combustión porque o selo de aceite da chave non está axustado e o aceite entra na cámara de combustión, e o gas de escape xeralmente aparecerá como fume azul;

Se a chave continúa durante moito tempo, é fácil producir acumulación de carbono, polo que o peche inverso da chave non é estrito e a combustión non é suficiente;

Ao mesmo tempo, provocará a acumulación de carbono na cámara de combustión e na boquilla de combustible ou o bloqueo do catalizador de tres vías;

Tamén fará que o descenso da potencia do motor e o consumo de combustible aumente significativamente, e as pezas relacionadas estean danadas, especialmente a condición da bujía diminuíu significativamente.

Pódese ver que as consecuencias aínda son moi graves, polo que substitúe o selo de aceite da válvula canto antes.