O cambio dunha bujía de alta calidade afectará á potencia?Noutras palabras, ¿que tan diferentes son os vehículos que usan bujías de alta calidade e bujías comúns?A continuación, falaremos brevemente sobre este tema contigo.
Como todos sabemos, a potencia dun coche está determinada por catro factores principais: o volume de admisión, a velocidade, a eficiencia mecánica e o proceso de combustión.Como parte importante do sistema de ignición, a bujía só é responsable de acender o motor e non participa directamente no traballo do motor, polo que en teoría, independentemente do uso de bujías comúns ou de alta calidade, pode non mellorar a potencia do coche.Ademais, estableceuse a potencia dun coche cando sae, mentres non se modifique, é imposible cambiar un xogo de bujías para que a potencia supere o nivel orixinal de fábrica.
Entón, cal é o punto de substituír unha bujía de alta calidade?De feito, o obxectivo principal de substituír a bujía por un mellor material de electrodo é estender o ciclo de substitución da bujía.No artigo anterior, tamén mencionamos que as bujías máis comúns no mercado son principalmente estes tres tipos: bujías de aliaxe de níquel, platino e iridio.En circunstancias normais, o ciclo de substitución da bujía de aliaxe de níquel é duns 15.000-20.000 quilómetros;O ciclo de substitución da bujía de platino é duns 60.000-90.000 km;O ciclo de substitución da bujía de iridio é duns 40.000-60.000 km.
Ademais, moitos modelos do mercado agora usan tecnoloxías avanzadas como turbocompresor e inxección directa no cilindro, e a relación de compresión e a taxa de subida do motor están a mellorar constantemente.Ao mesmo tempo, en comparación co motor de autocebado, a temperatura de admisión do motor de turbina é maior, que é 40-60 ° C superior á do motor de autocebado xeral, e nestas condicións de traballo de alta resistencia, acelerará a corrosión da bujía, reducindo así a vida útil da bujía.
¿Pode cambiar unha bujía de iridio realmente aumentar a potencia do motor?
Cando a corrosión da bujía, a sinterización dos electrodos e a acumulación de carbono e outros problemas, o efecto de ignición da bujía non é tan bo como antes.Xa sabes, unha vez que hai un problema co sistema de ignición, está obrigado a afectar o funcionamento normal do motor, o que resulta en un tempo máis lento para que a mestura se acende, seguido dunha resposta de potencia do vehículo peor.Polo tanto, para algúns motores con gran potencia, alta compresión e alta temperatura de funcionamento da cámara de combustión, é necesario utilizar bujías con mellores materiais e maior poder calorífico.É tamén por iso que moitos amigos sentirán que a potencia do vehículo é máis forte despois de substituír a bujía.De feito, isto non se chama un poder forte, coa restauración do poder orixinal para describir máis apropiado.
No noso proceso diario de automóbiles, co paso do tempo, a vida útil da bujía acurtarase gradualmente, o que resultará nunha lixeira diminución da potencia do vehículo, pero neste proceso é difícil detectar.Do mesmo xeito que unha persoa que perde peso, é difícil que a xente que entra en contacto contigo todos os días se dea conta de que adelgaches, e o mesmo ocorre cos coches.Non obstante, despois de substituír a nova bujía, o vehículo volveu á potencia orixinal e a experiencia será moi diferente, do mesmo xeito que ao observar as fotos antes e despois de perder peso, o efecto de contraste será moi significativo.
En resumo:
En resumo, substituíndo un conxunto de bujías de mellor calidade, o papel máis fundamental é estender a vida útil e mellorar a potencia non está relacionada.Non obstante, cando o vehículo percorre unha certa distancia, a vida útil da bujía tamén se acurtará e o efecto de ignición empeorará, o que provocará un fallo de potencia do motor.Despois de substituír un novo conxunto de bujías, a potencia do vehículo será restaurada ao aspecto orixinal, polo que desde a perspectiva da experiencia, haberá unha ilusión de poder "máis forte".
Hora de publicación: 31-mai-2024