17 PCS Kit de ferramentas de retirada da roda dianteira de máster
Kit de servizo de rodamento da tracción dianteira mestra
Conxunto completo para a eliminación e instalación de rodamentos do cubo dianteiro sen necesidade de desmantelar o conxunto de dirección.
Pódese usar cunha chave de impacto.
As derivas de aceiro pesado.
Tornillos de hub-M12x1.5 e M14x1.5mm.
Tamaños de deriva-55,5 59 62 65 66 71,5 73 78 84 86 91mm.
Adecuado para a maioría dos coches de tracción dianteira e furgonetas.
Para substituír o rodamento da roda dianteira sen eliminar o conxunto de listóns e puntas de dirección.


Descrición
Para substituír o rodamento da roda dianteira sen eliminar o conxunto de listóns e puntas de dirección.
Como non se elimina o conxunto do fuso, non é necesario aliñar a cabeza frontal despois de que se realice o traballo. Aforrar moito tempo.
Adecuado para a maioría dos coches de tracción dianteira.
Información técnica
Para montaxe e desmontaxe do rodamento da roda e do cubo das rodas.
Non é necesaria a expansión das patas de primavera, polo que non se necesita un axuste de pista e do camber despois do cambio de rodamento das rodas.
Almacenamento adecuado: todos os coches estándar.
Feito de aceiro de ferramenta de alta calidade (endurecido).
Contido
1 x fuso roscado 295 mm
9 x tapóns de unidade nos seguintes tamaños Ø: 55,5 mm, 59 mm, 62 mm, 65 mm, 66 mm, 71,5 mm, 73 mm, 78 mm e 84mm
1 x manga de presión Ø: 76 mm
2 x mangas extractores Ø: 86 mm, 91 mm
3 x parafuso especial M12 x 65 mm
3 x parafuso especial M14 x 65 mm
A ferramenta pódese usar por exemplo para as seguintes marcas de automóbiles
VW, Audi, Opel, Fiat, Mercedes, BMW, Toyota, Ford, Peugeot, Citroen, Renault, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Austin Maestro etc.